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因此Xstress3000殘余應力分析儀通過各衍射峰的強度對比可以分析計算出殘余奧氏體的百分含量。
滑動軸承是汽車、拖拉機及機床等機械制造工業(yè)中用以支撐軸進行工作的零件，是由軸承和軸瓦組成的。制造軸瓦以及內(nèi)襯的耐磨合金叫做軸承合金。軸在軸瓦中高速旋轉(zhuǎn)時，必然發(fā)生強烈摩擦，同時軸瓦還要承受軸頸傳給它的......
奧氏體不銹鋼在焊接特點：焊接過程中的彈、塑性應力和應變量很大，卻極少出現(xiàn)冷裂紋。焊接接頭不存在淬火硬化區(qū)及晶粒粗大化，故焊縫抗拉強度較高。 奧氏體不銹鋼焊接主要問題：焊接變形較大；因其晶界特性和......
X射線殘余應力分析儀是一款完全滿足和符合歐標、美標和國標的要求的殘余應力分析設備。
芬蘭Stressstech Oy公司生產(chǎn)的焊接殘余應力分析儀可有效檢測焊接構(gòu)件的殘余應力，全程無損測量，精度高，速度快。現(xiàn)場分析，無損取樣。
齒輪傳動類型
許多常見的表面缺陷如磨削燒傷、硬表面上的軟點和軟邊緣、除碳區(qū)等含有微觀組織結(jié)構(gòu)和應力變化的情況都是很容易用磁彈法檢測出來的。若干動態(tài)的進程，像蠕變和疲勞，也可以用磁彈法來進行應力和微觀組織結(jié)構(gòu)變化的檢......
共析鋼奧氏體冷卻到臨界點A1以下溫度時，存在共析反應：A---F+Fe3C。加熱時發(fā)生逆共析反應：F+Fe3C----A。逆共析轉(zhuǎn)變是高溫下進行的擴散性相變，轉(zhuǎn)變的全過程可以分為四個階段，即：奧氏體形......
通過樣圈工藝試驗，從各項檢驗數(shù)據(jù)來看，均符合軸承技術(shù)要求，解決了載重汽車輪轂軸承套圈的熱處理技術(shù)難題。為雙列圓錐滾子輪轂軸承熱處理加工確定了工藝參數(shù)，為批量生產(chǎn)作好了工藝準備，滿足了用戶的使用要求。
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